まず日本の代理店であるニコルレーシング・ジャパンが顧客の情報（職業・購入目的）を事前に調べ確認します。問題はないと判断された場合、情報をブガッティ本社に送られ本社でも審査が行われる。

この時点で、もし一般人が宝くじが当たって買おうしても、審査に落ちちゃいます。ヴェイロンはタイヤだけでも約250万と言われていて、買った後にちゃんと維持管理出来るかまで審査されているそうです。

これらの審査を通過した時点で、約5,000万の予約金を支払います。
普通にかなり良い家が買えちゃう金額です。
軽自動車なら50台位は買える金額の予約金。

ブガッティに予約金を支払うと、航空券（ファーストクラス）を伴った招待状が届き、フランス・モールスハイムのブガッティ本社へ招待されます。

そこで車の内外装、他オプション等を決め、シートの形状、サイズ、位置などオーナーに合わせ、ブガッティの用意したテストコース（サーキットなど）で試乗をします。本社に行かずに日本で仕様を決めることも可能です。

納車までの間に残りの金額を支払い最終的に納車となる。購入した顧客にはブガッティのオーナークラブへの入会資格があり、クラブではオーナー同士が400km/hオーバーを目指すレース等のイベントにも参加できちゃいます！

出典：http://seekdrive.net/?p=3590

なんかもう、買える気が全くしませんね(笑)

聞いてるだけでお腹いっぱい状態ですが最後に、プチ情報です。

ブガッティのスーパーカー"Bugatti Veyron"シリーズについて、2005年の販売開始からこれまでに、事業全体でおおよそ1億4,300英ポンド（約260億円）もの巨額の損失を生んでいる可能性があることを、2000年以降の自動車メーカーの事業損失に関する試算で明らかにしている。また、この1億4,300英ポンドを一台当たりに換算した値については、3,887,051英ポンド（約6億1,400万円）にも上るとのこと。つまりは、一台販売する毎に3億円以上もの赤字を生んでるということになる。

出典：http://seekdrive.net/?p=3590

一台販売する毎に3億円以上もの赤字！！！
なんで売ってるのかもう謎です(笑)

まさにねたらぐのために存在するような、ネタ満載のブガッティヴェイロンのご紹介でした。